Beschreibung & Aufgabe Der Raildrucksensor ist ein wichtiger Bestandteil moderner Common-Rail-Dieseleinspritzsysteme (aber auch bei...

Der Kurbelwellensensor, speziell der induktive Typ, ist ein zentraler Bestandteil moderner Motorsteuerungssysteme. Er liefert dem...

Beim Gasgeben in einem Auto mit funktionierender Lambdaregelung kannst Du live im Diagnosetester Messwertblock beobachten, wie die STFT im Leerlauf z. B. bei +1,2 % liegt, beim Beschleunigen kurz Richtung –1,0 % abfällt, dann wieder pendelt. Das zeigt: Die Regelung greift schnell ein.

er Pfeil zeigt die Messrichtung an, also die Richtung, in der der Strom durch den Leiter fließen soll, damit das Messgerät ein positives Vorzeichen für den Stromwert anzeigt.

Im Jahr 2021 wurde die Diagnosetechnik Richter GmbH mit einer besonderen Auszeichnung geehrt: Wir wurden von Autel als bester Händler im Bereich ADAS-Systeme im gesamten Verkaufsgebiet Europa ausgezeichnet.

In der Kfz-Diagnose stoßen wir regelmäßig auf elektrische Signale, die sich schnell verändern – z. B. Sensorsignale, Steuergerät-Ausgänge oder Kommunikationsbusse wie CAN, LIN oder FlexRay. Während ein Multimeter nur statische Spannungs- oder Stromwerte anzeigen kann, ist das Oszilloskop unser Fenster in die „dynamische Welt“ der Elektronik. Es macht zeitabhängige Signalverläufe sichtbar und erlaubt so eine präzise Analyse elektrischer Vorgänge – in Echtzeit.

Zwei Jahrzehnte an vorderster Front in der KFZ-Diagnose - ADAS - Messtechnik: Ihre Experten von der freien KFZ Werkstatt bis zum AUTEL...