In der Kfz-Diagnose stoßen wir regelmäßig auf elektrische Signale, die sich schnell verändern – z. B. Sensorsignale, Steuergerät-Ausgänge oder Kommunikationsbusse wie CAN, LIN oder FlexRay. Während ein Multimeter nur statische Spannungs- oder Stromwerte anzeigen kann, ist das Oszilloskop unser Fenster in die „dynamische Welt“ der Elektronik. Es macht zeitabhängige Signalverläufe sichtbar und erlaubt so eine präzise Analyse elektrischer Vorgänge – in Echtzeit.